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Maschinensteuerung

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    Architektur

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    Realisierung von Maschinenintelligenz mit Standard-E/A-Schnittstellen für Sensor-Aktor-Management von Mechanik-, Hydraulik-, Elektronik- und Elektrifizierungskomponenten sowie Systemen im Fahrzeug - CAN Netzwerk.

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    Architektur

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    Sicherheit

    Funktional sichere und robuste Echtzeitsteuerungen und E/A-Module für die Realisierung von Maschinenfunktionalitäten. Frei programmierbar in C/C++, IEC 61131-3 und mit Matlab Unterstützung.

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    Architektur

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    Fahrzeugnetz

    Nutzung von Standard Industrie- und BroadR-Reach Ethernet für hoch performante oder CAN für Standard-Netzwerkkommunikation.

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    Architektur

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    Skalierbarkeit

    Kompatible Steuerungen innerhalb der Produktfamilie oder kundenspezifische Anpassungen einer Steuerung durch Erweiterungsboards um spezifische Maschinenanforderungen zu bedienen und um den Einsatz gleichartiger Software und Tools zu gewährleisten.

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    Skalierbarkeit

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    Architektur

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    Umsetzung zentraler und dezentraler Steuerungsarchitekturen mit zentraler, dezentraler oder gekapselter Intelligenz für erweiterte (Steuerungs) Systemflexibilität.

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Mensch-Maschinen-Interaktion

  • Bedienung

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    Visualisierung

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    Endgeräte

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    Fernbedienung

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    Bediengeräte

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    Bedienung

    Situationsabhängige, funktional sichere Maschinenbedienung mittels Touch, Soft- und Hardkey Bedienelementen.

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    Visualisierung

    Funktional sichere Visualisierung von Maschinenparametern, Armaturen und analogen Kamerabildern.

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    Integration von kommerziellen Endgeräten zur Visualisierung von Maschinendaten und zur Maschinenbedienung.

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    Funktional sichere Fernbedienung von Maschinenfunktionalitäten mit integriertem Empfänger.

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    Kundenspezifische Bedienelemente und Anzeigegeräte mit LED, TFT und weiteren Technologien.

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Bordnetzsteuergerät

  • Leistungs-E/A-Module

    Leistungs-E/A-Module

    Zustandsüberwachung

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    Systemerweiterung

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    Leistungsverteilung

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    Leistungs-E/A-Module

    CAN-basierte Anbindung an das Steuerungssystem für Relais-basiertes Schalten von Leistungsverbrauchern.

    Leistungs-E/A-Module
  • Leistungs-E/A-Module

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    Zustandsüberwachung

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    Systemerweiterung

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    Leistungsverteilung

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    Zustandsüberwachung

    Nutzung integrierter Steuerungseingänge um Sicherungen und Relais zu überwachen und um Abweichungen von Spannungen und Strömen der Verbraucher zu erkennen.

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  • Leistungs-E/A-Module

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    Zustandsüberwachung

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    Systemerweiterung

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    Leistungsverteilung

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    Systemerweiterung

    Erweiterung der Ein- und Ausgänge des Steuerungssystems und/oder integrierte Steuerungen um verteilte Intelligenz im System zu realisieren.

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  • Leistungs-E/A-Module

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    Zustandsüberwachung

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    Systemerweiterung

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    Leistungsverteilung

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    Leistungsverteilung

    Produktversionen mit hoher Schutzklasse für denzentrale Leistungsverteilung im Fahrzeug.

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Bedienerunterstützung

  • Kameraintegration

    Kameraintegration

    Präzisions-Positioniersysteme

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    Assistenzsysteme

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    Kameraintegration

    Verbindung mehrerer IP- oder CCTV-Kameras und gleichzeitige Abbildung der Bilder um situative Umfeldwahrnehmung zu unterstützen.

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    Präzisions-Positioniersysteme

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    Präzisions-Positioniersysteme

    Integrierte GNSS Empfänger (GPS, Glonass, Beidou) mit interner oder externer Antenne zur Positionsfindung und optionale RTK-Erweiterung für erhöhte Genauigkeit.

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  • Kameraintegration

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    Präzisions-Positioniersysteme

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    Assistenzsysteme

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    Assistenzsysteme

    Nutzung von Umfeldsensorik, Maschinen- und Assistenzrechnern in Kombination mit Signalverarbeitungssoftware, um die Maschinenfunktionalität zu unterstützen.

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